出雲市議会議員 飯塚としゆき オフィシャルサイト

「令和」

新しい元号が発表されました。

「内平かに外成る」の古典から「国の内外、天地とも平和が達成される」との意味を込めて名付けられた「平成」から「初春の令月にして、気淑く風和らぎ 梅は鏡前の粉を披き 蘭は珮後の香を薫らす」という万葉集から引用され、人々が美しく心を寄せ合う中で、文化が生まれ育つという意味が込められた「令和」が新しい元号に決まりました。

国書からの出典は初めていうことですが、日本国の美しさや誇りを育み、また新しい時代の飛躍を感じさせる元号だと思います。

国内外に多くの課題を抱えた今日ではありますが、新元号に込められた思いを私たちは共有しより良い国を目指していきましょう。

今春の統一地方選、島根県議会選挙も29日告示されました。

私は出雲選挙区では、5期目へ向け立候補された園山繁候補を応援していきます。

4期16年の実績はもとより、課題解決に向けた分析力、行動力、スピード感など非常に優れた手腕を発揮してこられました。

次の時代のリーダーとして大いに期待しています。

残念ながら無投票になった選挙区もありますが、出雲選挙区は定数を4名オーバーする大激戦区です。

この貴重な機会にぜひ皆さんの声を政治に反映させていただきたいと思います。

また県知事選については、出雲市議会自民協として大庭せいじ候補を推薦しています。

出雲市立塩津小学校の閉校式が執り行われました。

塩津小学校は、青い海を眼下に望み、緑濃き山々を背に自然に恵まれた小学校であり、これまでに１２６０名を超える卒業生を輩出しました。

平成１４年に全国公開された映画「白い船」の舞台となった学校としても有名になりましたが、今年度３名の卒業生が巣立ち、来年度は３名の児童数になることなどから、残念ながら閉校となりました。

長岡出雲市長は式辞で「塩津小学校の１４４年の歴史に幕を閉じるのは惜別の思いがします。小規模校の良さを活かし創意工夫をした素晴らしい教育活動を行ってきました。地域の方々をはじめ教育活動を支えていただいたすべての人に感謝を申し上げます」と述べました。

井上睦子校長は「塩津小学校の児童は、神楽を通してふるさとの良さを実感しています。

今年は“ありがとう塩津小学校”を教育の柱に地域と教育の総まとめを行ってきました」

と地域への感謝と新たな時代への活躍に期待を込めた挨拶がありました。

６名の児童もそれぞれ地域への感謝とこれからも自分たちにできることとして「挨拶、塩津・美保サロンへの参加、海岸清掃」の３つの誓いを述べました。

記念事業では、地域の方から教わった神楽をとても見事に上演しました。

学校・保護者・地域が強い絆で結ばれていることを強く強く感じる感動的な閉校式でした。

出雲市議会の３月議会が閉会しました。

上程された予算案２０件、条例案２０件などはすべて可決しました。

最終日の本会議では、各常任委員会と特別委員会の２年間の総括が報告されました。

私が籍を置いている「建設水道常任委員会」では、特に３つの項目について報告をしました。

【道路整備】

道路整備は、通学路の安全確保や地域経済を支えるとともに、生活に直結した整備であり、事業推進のため、国の補助事業等の必要な予算確保に努め、計画を着実に実行していただきたい。

【水道事業】

水道事業は、近年の節水機器の普及に伴う料金収入の減少、老朽化に伴う更新管路の増大、耐震性の向上や平成２９年度の簡易水道事業の統合などにより、事業を取り巻く環境は大変厳しくなってきています。

今議会では水道料金の平均１２．５％の引き上げの料金改定について議論し、今後の見通しや将来の安全で安定的な水の供給の観点などから、議案を可決しました。

やむを得ないと判断しましたが、より一層の経営努力をはかり、今後の負担軽減に努めていただきたい。

【下水道事業】

今年４月１日から公共下水道事業など５事業が地方公営企業法の全部適用事業となります。

公営企業化のメリットは、経営状況が明確になりより一層の経営意識向上が図れることです。

水道事業同様に、適切な施設の維持管理に努めながらも、未整備地域の早期整備を求めます。

山陰道　多伎・朝山道路の開通式が、国会議員はじめ来賓、地権者や地元関係者の参列のもと盛大に開催されました。

この山陰道　多伎・朝山道路は、一般国道９号線の代替路線としてまた高速道路として、延長９ｋｍが整備され、３月１７日に開通しました。

特にこの区間の一般国道９号線は仙山峠など急カーブ・急こう配区間が連続し、しばしば交通事故が引き起こされる交通の難所となっていました。

今回の整備によりこの仙山峠を回避でき安全で快適な走行が可能になりました。

また交通安全面のみならず、救命救急での時間短縮、観光面でのアクセス向上など開通効果は非常に大きいものがあります。

昨年開通した朝山・大田道路（６．５ｋｍ）に接続し、より利便性は高まりました。

しかしながら山陰道は全線開通しておらず、早期の完成を目指すよう国に働き掛けていくよう取り組みたいと思います。

特に今回開通した多伎インターから出雲インターの区間の早期完成を目指してほしいと思います。