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出雲市議会の一般質問３日目も６人の議員が質問に立ちました。

湯浅啓史議員は、新体育館建設とそれに伴い廃止の方向が示された出雲、平田、斐川第２体育館の除却の方針について質しました。

執行部からは「新体育館は令和６年春の開始を予定しています。事業費は約５８億円、維持管理費は年間９０００万円を見込んでいます。３体育館の除却後の方針については、現在具体的な案はありませんが、新体育館建設後５年以内に更地にしていく考えです。またその際、新体育館で活用を予定している起債の関係で同じ場所に同種（体育館）は建てられません」と答弁がありました。

当初より、建設費なども増えており、今後財源や維持費また管理形態など十分議論していきたいと思います。

また私は新体育館が現在の３体育館利用者すべてが同じように利用できるのか、健康寿命をいかに伸ばし老後の豊かで健やかな生活が維持できるかという視点から除却後の活用について調査していきたいと思います。

出雲市議会の一般質問２日目は６人の議員が質問に立ちました。

真誠クラブの児玉俊雄議員は、中山間地の移動手段として高齢者の自車運転以外の方法として規制緩和がされつつある「自家用タクシー」の活用や他の有効な交通手段について質しました。

執行部からは「自車を使った有償サービスを展開しているNPOなどが増加している。特区を利用した自治体を見ると必要として当初の住民意識と利用実績に乖離があり、今後動向を注意深く見ていきたい。また斐川町で行っているまねながタクシーなど地域実態に合わせた対策をとっていきたい」と答弁しました。

また初日に真誠クラブの今岡真治議員が、高齢者の運転免許証自主返納について、現在行われている出雲市の支援策（７０歳以上　５０００円分の交通利用券）の拡充を求めました。

自主返納者数

H２６ １６７人

H２７　２５７人

H２８　４５９人

H２９　６０３人

H３０　５９２人

出雲市議会の一般質問１日目は６人の議員が質問に立ちました。

私はこの日４人目の質問者として「宍道湖西岸地区国営緊急農地再編整備事業」について執行部に質しました。

この事業は、国営で行われる農地の区画整理と用排水施設の整備を行うもので、平成３０年度から１２年間にわたり事業が行われ、総事業費は２６０億円です。

平田地域の国富中村、西代、灘分、布崎の農地４５６haを対象に事業が行われます。

私はこの事業を推進し、水稲中心の農業系経営から小豆、ブロッコリーなどの高収益作物への転換による農業生産額の増加、コメ生産費の軽減、担い手不足の解消など事業効果を最大に高めてもらいたいと思っています。

また今回この事業の直接的効果だけでなく、大きく「ヒト・モノ・カネ」が動く中でその波及効果を高めていくことが重要だとの考えのもと執行部に見解を求めました。

執行部から「ご指摘の通り広範囲に波及効果が及びます。この事業を通して“農村構造の大改革”を行っていき、全国に発信できるモデル事業になるため支援していきたい」と答弁がありました。

本来の事業効果を高め農業基盤の強化を図るとともに、官民挙げて地域一体となった将来ビジョンを作り上げていくよう協力したいと思います。

出雲市議会の６月議会が開会しました。【会期２０日間】

開会にあたり長岡市長は、先ほど川上議長・萬代副議長をはじめ新しい体制になった議会への期待を述べるとともに「本日１０時より斐伊川流域の尾原ダムの貯水率低下に伴い放水量を３０％カットする第一次渇水調整を行いました。市民の皆様には節水への協力と農業用水の確保に努めていきたい。また待ちに待ったトキの一般公開が７月１日より開始されることとなった。多くの皆さんに身近で見てもらいたい」と述べました。

私は今議会から環境経済委員会の所属になりました。

また６月１７日（月）４番目に「宍道湖西岸地区国営緊急農地再編整備事業」について一般質問を行います。

出雲縁結び空港を利用した韓国との国際線チャーター便を検討しているとの報道がありました。

この記事によると現在島根県と韓国の航空会社が、出雲縁結び空港と韓国金浦空港を6月から数ヶ月間、週3往復の運航で結ぶ計画をしています。

また台湾ともチャーター便の誘致を行うこととされています。

観光庁の調査による島根県の外国人延べ宿泊者数が全国最下位で低迷しているようにこれまでのインバウンド対策には積極性が欠けていたと思います。

私も過去2004年に平田青年会議所理事長の時中国・上海航空、近年では民間交流をしている韓国・浦項市にある浦項航空に定期路線やチャーター便のお願いに訪問しました。

民間での活動であったこともありいずれも良い結果は生まれませんでしたが、出雲縁結び空港を利用したインバウンド対策には強い関心があり期待を寄せたいと思います。

また並行して出雲縁結び空港の滑走路拡幅など住民のご理解をえながら進めていくことが重要だと考えています。

以前一般質問も行いましたが、この滑走路拡幅の問題解決が、インバンド・飛行機の大型化・運賃の値下げなどにつながっていくと考えていますので、是非ソフト・ハード両面からの施策展開を期待します。